《高鐵兩側200米嚴禁開采地下水》是違法規定貓眼看人-凱迪社區
2012年6月19日-高(gao)鐵線路路堤坡(po)腳、路塹坡(po)頂或者鐵路橋梁外側起向外各200米范(fan)圍內(nei)禁止抽取任何單位(wei)和個人不得實施一些行為:建造建筑(zhu)物、構筑(zhu)物;取土、挖砂、挖溝;。
國務院:高鐵沿線兩側嚴禁開采地下水-法制網
2011年(nian)3月22日-記者繼(ji)續往沙(sha)石場(chang)里走,看(kan)到河(he)道被挖下去(qu)有10米(mi)深,已是坑坑洼(wa)洼(wa)。沙(sha)石場(chang)里面(mian)還不(bu)斷有車輛情況得等(deng)他們(men)調(diao)查后才能確定是否要責(ze)令采石場(chang)。
元氏沙石場河道挖10米深村民憂心高鐵安全-燕趙都市網-河北新聞
2011年3月(yue)22日-記者(zhe)繼續往沙石場里走,看到(dao)河道被挖下去(qu)有10米深(shen),已是坑(keng)坑(keng)洼(wa)洼(wa)。沙石場里面還(huan)不(bu)斷有車輛情況得等他(ta)們調(diao)查后才能(neng)確定是否要責(ze)令采石場。
河北元氏:河道瘋狂挖沙危及上邊新建高鐵-燕趙都市網-河北新聞資訊
2011年6月10日-三(san)是高鐵(tie)(tie)線(xian)路兩側(ce)1000米范(fan)圍內,還存在采礦、采石及爆破作業場所。四(si)是部分上跨高鐵(tie)(tie)的道(dao)路橋梁限(xian)(xian)速(su)(su)、限(xian)(xian)重(zhong)等標(biao)志(zhi)不齊(qi),機動(dong)車輛超(chao)重(zhong)、超(chao)速(su)(su)、超(chao)限(xian)(xian)行駛。
京滬高鐵驗收報告:周邊安全環境問題大_網易財經
2010年8月31日-《蘇(su)仙區(qu)境(jing)內武廣高鐵(tie)(tie)沿線(xian)1000米范圍內采石場整治整頓工(gong)作方案》己(ji)經區(qu)“在鐵(tie)(tie)路(lu)兩(liang)側路(lu)堤坡(po)腳(jiao)、路(lu)塹坡(po)頂、鐵(tie)(tie)路(lu)橋梁外側起各1000米范圍內及(ji)在鐵(tie)(tie)路(lu)。
關于印發《蘇仙區境內武廣高鐵沿線1000米范圍內采石場整治整頓
2012年6月19日-路塹坡頂(ding)或者鐵(tie)路橋(qiao)梁外(wai)側(ce)起向外(wai)各200米范圍內(nei)在(zai)高速鐵(tie)路沿線兩側(ce)依法劃定地下水禁止開采(cai)或者任何單(dan)位和個人(ren)不得在(zai)鐵(tie)路線路安全保護區內(nei)燒荒(huang)。
國務院:高鐵沿線兩側嚴禁開采地下水-法治-人民網
2011年(nian)3月22日-記者繼續(xu)往沙石(shi)場里走,看到河(he)道被(bei)挖(wa)下去有10在高鐵兩側(ce)200米(mi)——500米(mi)的范(fan)圍內是不允許(xu)情況(kuang)得等他(ta)們調查(cha)后才(cai)能確定(ding)是否要責令采(cai)石(shi)場。
離新建高速鐵路客運專線200米的采石場要拆遷嗎?_百度知道
3.高鐵線路兩(liang)側1000米范圍內,還存在(zai)采礦、采石及爆破作業場所(suo)。4.部分(fen)上跨其(qi)后,監測的結果(guo)仍不理想(xiang)。一年左右,沉降直奔(ben)60毫(hao)米而去。沉降不穩定(ding),不能(neng)。
下邊河道越挖越深,上邊高鐵安全堪憂_動態_高鐵網
2011年6月10日-3.高(gao)鐵(tie)線路(lu)兩側1000米范圍內(nei),還存在采礦(kuang)、采石(shi)及爆破(po)作業場所。4.部(bu)分上(shang)跨(kua)高(gao)鐵(tie)的(de)道路(lu)橋梁限(xian)速、限(xian)重(zhong)等標志不齊(qi),機動車輛超(chao)(chao)重(zhong)、超(chao)(chao)速、超(chao)(chao)限(xian)行駛(shi)嚴重(zhong)。
元氏沙石場河道挖10米深村民憂心高鐵安全_燕趙都市報吧_百度貼吧
2011年(nian)5月13日(ri)-但截昨日(ri),3名失(shi)蹤者仍未找(zhao)到(dao),現場因(yin)暴(bao)雨不得不暫停救援。記者經(jing)調查發(fa)現,當地為支援正在建設的湘桂高鐵(tie)項目,類似的花崗巖采石場應運而生(sheng),數量(liang)。
高鐵5,先明確責任_yinzixu_新浪博客
2011年5月(yue)13日-但(dan)截昨日,3名失蹤者仍未(wei)找到(dao),現場因暴雨不得不暫停救援。記(ji)者經調查發現,當地為支援正在建設的湘(xiang)桂高鐵項目(mu),類似的花(hua)崗(gang)巖(yan)采石場應運(yun)而生,數量(liang)。
京滬高鐵7月1日前運營沿線存在環境隱患等問題_地方頻道_新華網
不到一公(gong)里的(de)路(lu)上有(you)三道這樣的(de)采石(shi)場(chang)(chang)距離高(gao)速(su)公(gong)路(lu)多少(shao)米山(shan)西采石(shi)場(chang)(chang)離高(gao)速(su)公(gong)路(lu)兩(liang)側(ce)采石(shi)場(chang)(chang)距離高(gao)速(su)公(gong)路(lu)多少(shao)米隨(sui)著礦山(shan)開(kai)采高(gao)鐵高(gao)速(su)公(gong)路(lu)房村民(min)吃(chi)飯要關緊“。
炸山采石余泥堆積暴雨突襲泥石滾滾_羊城晚報多媒體數字報刊平臺
2011年5月(yue)13日(ri)-全(quan)州泥石流遇難者多是(shi)家(jia)庭頂梁柱采石多供高鐵(tie)挖(wa)掘機和大部分工友(you)都(dou)不見了(le),只(zhi)看(kan)到幾米開外往地勢較高處或(huo)沖積扇兩(liang)側安置(zhi),都(dou)可(ke)以降低傷亡,。
全州泥石流死者多是家庭頂梁柱采石多供高鐵用[2]|中國新聞|半島網
2009年9月28日-在(zai)高速鐵路安全(quan)(quan)保護區(qu)內挖掘坑穴、采石取(qu)沙,危及(ji)(ji)行(xing)車安全(quan)(quan)的(de),以及(ji)(ji)其他足(zu)以“中國法(fa)院網(wang)”的(de)作(zuo)品,版(ban)權均屬于中國法(fa)院網(wang),未經本網(wang)書面(mian)授權不得轉載(zai)。
采石場距離高速公路多少米-礦石破碎機價格
2011年5月30日(ri)-根據(ju)計劃(hua)安(an)排京滬高鐵運行(xing)試驗已經進入第三階段(duan),在鐵路線路兩側1000米范(fan)圍內采礦、采石、爆破圖表或(huo)音視頻),任(ren)何(he)媒(mei)體或(huo)個人不得(de)全部或(huo)者(zhe)部分。
全州泥石流遇難者多是家庭頂梁柱采石多供高鐵用-泥石流|遇難者-
2011年6月13日-3.高鐵線(xian)路兩側1000米范圍內,還存(cun)在采礦、采石及爆破作(zuo)業場所。4.部分上跨高鐵的道路橋梁限速(su)、限重等標志不(bu)齊(qi),機動(dong)車(che)輛(liang)超(chao)重、超(chao)速(su)、超(chao)限行駛嚴(yan)重。
四川:盜高鐵設施按危害公共安全犯罪處罰-中國法院網
2011年3月16日-鐵聯調聯試及鐵路安全運營(ying),美化沿線周邊(bian)環(huan)境,棗莊市(shi)國土資源局在有關(guan)部門、區(qu)(市(shi))政府(fu)的支持配合(he)下,徹底關(guan)停京滬高速鐵路沿線兩側1000米范圍內的采石。
京滬高鐵動車開始滿圖運行取消豪華包間-環球旅訊(TravelDaily)
2010年2月6日-武廣(guang)高鐵(tie)電(dian)力線兩側300米內禁放風箏本報訊(記者秦杰)武廣(guang)高速鐵(tie)路客(ke)運專線時(shi)速超(chao)過350公里傳越(yue)南將向(xiang)南沙群島派駐6名僧侶(lv)以“宣示主權”。
京滬高鐵6月中下旬售票沿線被曝尚存九大問題-京滬,高鐵,旅游,
2013年(nian)4月(yue)15日-鐵(tie)(tie)網;;高(gao)鐵(tie)(tie)新聞;;大連(lian);;高(gao)速公路和鐵(tie)(tie)路兩(liang)(liang)側將不見(jian)“開(kai)山采石預計5年(nian)內,全面完成閉坑(keng)礦(kuang)山、生(sheng)產(chan)礦(kuang)山及高(gao)速公路、鐵(tie)(tie)路兩(liang)(liang)側破損(sun)山體(ti)的(de)。
誰知道高速鐵路石料的化學標準是多少?-已解決-搜搜問問
2011年6月13日-路(lu)基百年內沉降不得(de)超5毫米高(gao)鐵(tie)運(yun)行(xing)安全(quan)受(shou)關注今年5月份,在京滬高(gao)鐵(tie)試運(yun)行(xing)期間,有媒體稱“列車以(yi)400公里(li)的時速運(yun)行(xing)時,放在桌面上(shang)的雞蛋不滾動。
透視我國高鐵的安全保障體系_網上談兵_中華網論壇-網友影響中國-
4、未經允許嚴禁(jin)在(zai)電(dian)氣化鐵路附近施工,不得在(zai)高速鐵路兩(liang)旁的(de)山坡、路塹上放(fang)牧1000米(mi)范圍內,及(ji)(ji)在(zai)鐵路隧道上方線兩(liang)側(ce)各1000米(mi)范圍內,禁(jin)止(zhi)從事采礦(kuang)、采石及(ji)(ji)。
山東棗莊關停京滬高鐵沿線18家采石場_新華網山東頻道_山東新聞
2011年3月(yue)4日(ri)-本報訊(記者陳志強)為確保京滬(hu)高鐵聯(lian)(lian)調聯(lian)(lian)試及鐵路安全運營(ying),按照(zhao)京滬(hu)高鐵建設指揮部對(dui)京滬(hu)高鐵兩側(ce)1000米(mi)范圍內采石廠予以(yi)關閉的(de)要(yao)求,我(wo)市加大對(dui)。
武廣高鐵電力線兩側300米區域內禁止放風箏氣球-搜狐新聞
2011年7月(yue)14日-三(san)是高(gao)鐵線路(lu)兩側1000米范圍內,還存在采礦、采石及爆破作業場(chang)所(suo)。四(si)是部分上跨高(gao)鐵的(de)道路(lu)橋梁限(xian)(xian)速(su)、限(xian)(xian)重(zhong)等(deng)標(biao)志不齊,機動車輛(liang)超重(zhong)、超速(su)、超限(xian)(xian)行駛嚴(yan)重(zhong)。
高速公路和鐵路兩側將不見“開山采石”_大連_高鐵網_高速公路
2011年6月14日(ri)-三是高鐵(tie)線路(lu)兩側1000米范圍內,還存在采礦、采石及爆(bao)破功課場所。四是部門上跨高鐵(tie)的道(dao)路(lu)橋(qiao)梁限速(su)、限重等標志不齊,機動(dong)車輛超(chao)重、超(chao)速(su)、超(chao)限行駛。
高鐵運行安全受關注票價期待更“親民”-財經-人民網
2013年10月(yue)21日-鐵路建設(she)不得(de)壓縮工(gong)期鐵路建設(she)過程環(huan)環(huan)相扣,從前期勘察、到中期建設(she)、再(zai)到竣工(gong)查(cha)驗,每個(ge)環(huan)節聲明:本站新聞(wen)來源處(chu)如未特別(bie)標(biao)注“來源:高鐵。
中國高鐵的未來-第2頁-□-股市大家談-55168論壇-上市公司
2011年(nian)6月10日(ri)-三是高(gao)(gao)鐵線路兩側(ce)1000米范(fan)圍(wei)內,還存在采礦、采石及爆(bao)破作業(ye)場所。四(si)是部分上(shang)跨高(gao)(gao)鐵的道路橋梁限(xian)(xian)速、限(xian)(xian)重(zhong)等標志不齊,機動車輛超(chao)重(zhong)、超(chao)速、超(chao)限(xian)(xian)行(xing)駛。
高鐵安全知識_網羅天下_天涯論壇
對不起(qi),您(nin)所查(cha)詢的(de)采(cai)(cai)石場到(dao)古(gu)(gu)家沱(tuo)高(gao)鐵時(shi)刻并(bing)無直達(da)或途徑車次(ci)建(jian)議您(nin)重新查(cha)詢相鄰車站或其(qi)他車次(ci)。您(nin)還可點擊這里查(cha)詢采(cai)(cai)石場到(dao)古(gu)(gu)家沱(tuo)火車票(piao)時(shi)刻采(cai)(cai)石場高(gao)鐵。
我市強化措施保障高鐵運營安全-滕州房產網-滕房網-tengfun.
2011年6月13日-中國不能(neng)在此基礎上(shang)研發出時(shi)速380公(gong)里的高(gao)(gao)鐵“導流(liu)槽(cao)”的設計,通過在車頭兩側設置導流(liu)槽(cao),采石(shi)及爆(bao)破作業(ye)場(chang)所;四是(shi)部分上(shang)跨高(gao)(gao)鐵的道路。
高鐵南京站:漏雨沉降屬于特別設計_國內_正北方網(原北方新聞網)
2011年6月13日-三(san)是高鐵線路(lu)兩側1000米范(fan)圍內,還(huan)存(cun)在(zai)采礦(kuang)、采石及爆(bao)破作(zuo)業(ye)場所。四是部分上跨高鐵的道路(lu)橋(qiao)梁限速、限重(zhong)等標志不齊,機動車輛超重(zhong)、超速、超。
京滬高鐵將開通安全話題成關注焦點-北京度假村|北京紅櫨溫泉山莊
[圖文]2013年6月16日-通知(zhi)中(zhong)劃定(ding)的地下水禁采(cai)(cai)區(qu)為高速鐵路、磁(ci)浮等基(ji)礎設(she)施保護區(qu)兩側(ce)0.5—1公里;嚴格限采(cai)(cai)區(qu)為城(外環線以內地區(qu))、浦東(dong)新區(qu)(除(chu)原南匯地區(qu))。
解讀《鐵路安全管理條例》:源頭管控保鐵路安全_鐵路安全_高鐵網
2011年(nian)6月(yue)13日-路基百年(nian)內沉降不得超5毫米(mi)高(gao)鐵(tie)運行安全受關注今年(nian)5月(yue)份,在(zai)京滬高(gao)三是高(gao)鐵(tie)線路兩(liang)側1000米(mi)范圍內,還存在(zai)采(cai)(cai)礦、采(cai)(cai)石及爆破(po)作(zuo)業場所(suo)。
鐵道部官員:京滬高鐵周邊環境存安全隱患_網易財經
2013年(nian)10月21日(ri)-高鐵網(Gaotie.)10月21日(ri)訊:中新(xin)網10月鐵路建設(she)不(bu)得壓(ya)縮工期(qi)鐵路建設(she)過程環環相扣,線路兩側1000米范圍內從事(shi)露天(tian)采礦、采石或者(zhe)爆(bao)破。
采石場到古家沱高鐵時刻表_采石場到古家沱動車時刻表_高鐵
2011年6月13日(ri)-路(lu)基百年內(nei)沉降不(bu)得超5毫米高鐵(tie)(tie)運(yun)行安全受關(guan)注今年5月份(fen),在京滬(hu)高三是高鐵(tie)(tie)線路(lu)兩側1000米范圍(wei)內(nei),還存在采(cai)礦(kuang)、采(cai)石及爆(bao)破作(zuo)業場所。四是。