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2,移動(dong)式破碎(sui)機動(dong)性靈活(huo)碎(sui)移動(dong)破碎(sui)站車載地盤(pan)高,車體寬度(du)小于運營半(ban)掛(gua)車,轉彎半(ban)徑小,便于普(pu)通(tong)公路行駛(shi),更便于在破碎(sui)場區崎嶇(qu)惡劣的道路環境中行駛(shi).為快(kuai)捷的進駐(zhu)。
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德國克(ke)虜伯輸(shu)送技術公司正在向格拉斯伯格銅(tong)礦(kuang)提供(gong)2座半移動(dong)式(shi)破(po)碎站。破(po)碎站的核心,2臺旋回(hui)式(shi)破(po)碎機高度都在11m以(yi)上,生產能(neng)力為7500t/h銅(tong)礦(kuang)石。每(mei)臺質量560。
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摘要本(ben)論文(wen)來(lai)源于2009年北方重工集團立項(xiang)研(yan)發的新型(xing)大型(xing)設備(bei)——半(ban)移(yi)動式(shi)破(po)(po)碎站(zhan),依托(tuo)于鞍山鋼鐵集團齊大山鐵礦(kuang)半(ban)移(yi)動式(shi)破(po)(po)碎站(zhan)改造工程實際(ji)項(xiang)目(mu)。本(ben)論文(wen)以(yi)露天礦(kuang)用。