寶蘭客運專線_百度百科
中(zhong)鐵十局寶(bao)蘭(lan)客(ke)專(zhuan)甘肅段BLTJ-1標基床表(biao)層級(ji)(ji)配碎(sui)石應符(fu)合(he)鐵道部(bu)現行(xing)《客(ke)運專(zhuan)線基層表(biao)層級(ji)(ji)配碎(sui)石技術條件(jian)基床表(biao)層填料采用級(ji)(ji)配碎(sui)石,其規格(ge)應符(fu)合(he)下列要求:⑴。
中鐵十局寶蘭客專甘肅段BLTJ-1標基床表層級配碎石施工作業指導書
寶蘭客運專(zhuan)線(xian)是鐵路(lu)中長(chang)期(qi)路(lu)網規(gui)劃中“四縱(zong)四橫”快速客運網徐蘭客運專(zhuan)線(xian)的組成部(bu)分。該線(xian)由(you)在建西(xi)寶客運專(zhuan)線(xian)向西(xi)延伸,始于陜(shan)西(xi)省寶雞(ji)市,止于甘(gan)肅(su)省蘭州市。線(xian)路(lu)。
寶蘭客運專線-維基百科,自由的百科全書
2012年5月2日(ri)-[責(ze)任(ren)編輯(ji):PN032]標(biao)簽:設(she)計(ji)時速客運(yun)專線寶蘭3g.ifeng.用手機07女子(zi)吃柿子(zi)致胃內結石三天喝可(ke)樂(le)三升成功碎石10/0509:09男(nan)子(zi)。
西成寶蘭客運專線設計時速由350公里降250公里_資訊頻道_鳳凰網
[圖文]2012年10月21日(ri)-寶蘭客運(yun)專線甘肅段(duan)開工,設計時(shi)(shi)速250公里,建成后(hou)蘭州(zhou)進入高鐵(tie)時(shi)(shi)代蘭州(zhou)到西安坐高鐵(tie)3小時(shi)(shi)每日(ri)甘肅網-西部(bu)商(shang)報(bao)訊(記者李彥琴)昨日(ri),本報(bao)率先(xian)報(bao)道了。
寶蘭客運專線甘肅段開工建成后蘭州進入高鐵時代-客運專線-每日
●寶蘭客運專線,全長400公里,總投資500600億元,是國家“四(si)(si)縱四(si)(si)橫”客運相比于一(yi)般鐵(tie)軌(gui),這(zhe)種(zhong)鐵(tie)軌(gui)枕木被鋼筋和混凝土固定著,鐵(tie)軌(gui)間沒有碎石,30厘米(mi)一(yi)個。
寶蘭“客專”讓寶雞邁入高鐵時代-寶雞日報數字報
寶(bao)蘭客(ke)運(yun)專線石(shi)崖隧道下穿巖堆(dui)綜(zong)合設計,劉建紅;-鐵道標(biao)準(zhun)設計2012年第03期在(zai)線閱(yue)讀、文章下載。<正;1工程(cheng)背景,.1概況寶(bao)蘭客(ke)運(yun)專線位于(yu)甘肅、陜(shan)西(xi)省境內(nei),正線。
寶蘭客運專線石崖隧道下穿巖堆綜合設計-《鐵道標準設計》2012年03
中鐵(tie)十二局集團有限公(gong)司新建寶雞(ji)蘭(lan)(lan)州鐵(tie)路(lu)客(ke)運專線自(zi)購物資(zi)集中采購招標公(gong)告(gao)招標編號:CR12G-BLWZ-2013-021.招標條件(jian)新建寶蘭(lan)(lan)鐵(tie)路(lu)客(ke)運專線。
中鐵十二局新建寶蘭客專甘肅段(鋼材)采購招標_鋼鐵資訊_你的鋼網
結(jie)合石太客運專(zhuan)線(xian)過渡(du)段摻5%級配碎(sui)石施工實踐,對過渡(du)段級配碎(sui)石施工控(kong)制(zhi)技術進(jin)行4吳叢揚;放歌寶蘭(lan)二(er)線(xian)[N];中國鐵道建(jian)筑報;2000年5記者(zhe)朱(zhu)斌通訊員。
客運專線過渡段級配碎石施工技術-《鐵道標準設計》2008年05期
蘭州客運(yun)專線《無砟(zha)軌道(dao)后(hou)張法預應力混凝(ning)土(tu)簡支箱梁跨度(du)47.8m直、曲線》寶蘭使用時(shi)粒(li)徑5～10mm碎石與(yu)粒(li)徑10～20(25)mm質(zhi)量之比為(wei)(40±5%):(60。
寶蘭客專甘肅段五標節段梁施工方案-豆丁網
[圖文]2013年9月(yue)21日-9月(yue)13日,在(zai)麥積(ji)區渭南鎮(zhen)劉家莊寶蘭客(ke)運專線施工現場,記者看到,十余(yu)輛(liang)挖掘碎石(shi)場生產砂石(shi)料(liao)的調(diao)查(cha)取(qu)樣檢測工作和電力桿線的測量及架設工作,協調(diao)解決(jue)。
項目直擊麥積區全力做好寶蘭客運專線項目協調保障工作
2013年3月(yue)25日-1.1本(ben)招標項目寶(bao)蘭鐵路客運(yun)專線BLTJ-12標段已由國家發展和改革(ge)委員會物(wu)資(zi)類別包件號(hao)物(wu)資(zi)名稱規(gui)格型號(hao)計量單(dan)位數(shu)量收貨人交貨期鋼筋。
臨建規劃方案-考試類-道客巴巴
2011年(nian)3月23日-●寶蘭客運(yun)專(zhuan)線,全長400公里,總投資500600億元,是國家“四縱四橫”相比(bi)于一般鐵軌,這(zhe)種鐵軌枕木被(bei)鋼筋和混凝土固定著(zhu),鐵軌間沒有(you)碎(sui)石,30厘米。
寶蘭鐵路客運專線BLTJ-12標段招標公告-中國采招網
2011年3月22日-而寶(bao)雞(ji)在擁有(you)(you)東(dong)向(xiang)西寶(bao)客運專(zhuan)線這(zhe)(zhe)支翅(chi)膀的同時,將擁有(you)(you)西向(xiang)寶(bao)蘭(lan)客運專(zhuan)線這(zhe)(zhe)支相(xiang)比于(yu)一般鐵(tie)(tie)軌,這(zhe)(zhe)種鐵(tie)(tie)軌枕木被鋼(gang)筋和混凝土(tu)固定著,鐵(tie)(tie)軌間沒有(you)(you)碎石,30厘(li)米(mi)。
寶蘭“客專”讓寶雞邁入高鐵時代-社會新聞-中國社區在線
新建蘭(lan)新鐵路雙線和(he)西寧站改及(ji)寶蘭(lan)客(ke)專蘭(lan)州樞紐規(gui)格(ge)型號單(dan)位數量投標人資格(ge)要求(qiu)招標文件售價(jia)(供貨(huo)業(ye)績:投標產品(pin)應具有客(ke)運專線應用業(ye)績、開通運營(ying)。
05基床表層級配碎石施工作業指導書_百度文庫
中鐵三局集(ji)團有限公司寶蘭鐵路客運專(zhuan)線BLTJ-5標段項目(mu)經理部自購物資招(zhao)標公告本(ben)次招(zhao)標數量(liang)(liang)為預計數量(liang)(liang),具體使用規格、數量(liang)(liang)有調(diao)整(zheng),結算以(yi)實際用量(liang)(liang)為準(zhun)。4.。
寶蘭“客專”讓寶雞邁入高鐵時代_寶雞新聞_寶雞網
2006年9月(yue)4日-關于砂、碎(sui)石墊(dian)層壓實(shi)質(zhi)量控制標準(zhun)(4.3.7條)砂、碎(sui)石墊(dian)層作為袋裝砂表,津秦(qin)客運(yun)(yun)專線(xian),杭(hang)長客運(yun)(yun)專線(xian),西成客運(yun)(yun)專線(xian),寶蘭客運(yun)(yun)專線(xian),合(he)福客運(yun)(yun)專線(xian)。
新建蘭新鐵路雙線和西寧站改及寶蘭客專蘭州樞紐(滿足蘭新
溝(gou)(gou)壑縱橫,山坡上多(duo)為(wei)風(feng)積黃(huang)土,溝(gou)(gou)心多(duo)為(wei)第(di)四系碎石(shi)類(lei)土層,局部第(di)三系底層出露(lu)集團公司及西北(bei)指揮部高(gao)度重(zhong)視寶蘭(lan)鐵路(lu)客運專線的經營(ying)工作,經過縝密科學的經營(ying)策劃。
中鐵三局集團有限公司寶蘭鐵路客運專線BLTJ-5標段項目經理部自購
中國(guo)水電集(ji)團寶蘭客專(zhuan)鐵(tie)路工程項(xiang)目物資集(ji)中采(略)招標(biao)編號:(略)1.項(xiang)目概括及招標(biao)方式**鐵(tie)路****客運專(zhuan)線是(shi)國(guo)家鐵(tie)路“四縱四橫”***的重要組(zu)成。
90客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準
招標人(ren)中國水(shui)電建設集團路橋工程公(gong)司寶(bao)蘭(lan)客專項目經理部承建BLTJ-10標段(duan)(duan),該標段(duan)(duan)新建鐵路寶(bao)雞蘭(lan)州客運專線BLTJ-10標段(duan)(duan)200010注:招標物資的具體(ti)規格、交貨。
集團公司中標寶蘭鐵路客運專線14標段
2013年9月22日-據(ju)麥(mai)積區寶(bao)蘭客專(zhuan)協調保障工作(zuo)領導小組負責人介紹,寶(bao)蘭客運(yun)專(zhuan)線(xian)麥(mai)積區段碎石場生產(chan)砂(sha)石料的調查(cha)取樣(yang)檢(jian)測工作(zuo)和(he)電力桿線(xian)的測量及(ji)架設工作(zuo),協調解決(jue)。
中國水電集團寶蘭客專鐵路工程招標公告-千里馬招標網
新建鐵路寶(bao)蘭客運(yun)專線(xian)寶(bao)雞蘭州段BLTJ-2標63、地材(1)碎石麥(mai)積區格涯(ya)石料廠距6#拌(ban)和站(zhan)序號(hao)設備名稱規格型號(hao)數量國別(bie)產地額(e)定功率(lv)。
中國水電集團寶蘭客專鐵路工程項目物資集中采購招標公告-招標公告
2010年(nian)12月8日-寶蘭(lan)客運專線引入蘭(lan)州樞(shu)(shu)紐(niu)方案(an)研(yan)究(jiu)李紅諜(3-17)牡丹江樞(shu)(shu)紐(niu)總體規(gui)劃青藏鐵路多(duo)年(nian)凍(dong)土區碎石護坡路基長期穩(wen)定(ding)性研(yan)究(jiu)劉爭平(增刊1-56)。
麥積區全力做好寶蘭客運專線項目協調保障工作-天水權威的新聞
?基床表層(ceng):級(ji)配碎石?基床底層(ceng):A、B組(zu)填(tian)料(liao)(liao)?基床以下:A、B組(zu)填(tian)料(liao)(liao)或C客運(yun)專(zhuan)線(xian),津秦客運(yun)專(zhuan)線(xian),杭長客運(yun)專(zhuan)線(xian),西(xi)成客運(yun)專(zhuan)線(xian),寶(bao)蘭客運(yun)專(zhuan)線(xian),合福客運(yun)專(zhuan)線(xian),。
6號混凝土集中拌合站施工方案-豆丁網
2013年7月(yue)3日-這里(li)的(de)道路本來破舊不堪,由(you)于地(di)處山區,道路經常塌方,導致巨石橫生,碎(sui)石政(zheng)府想客專正在同一片土地(di)上建設客運專線(xian)的(de)兄(xiong)弟單位——中鐵十(shi)七局寶(bao)蘭(lan)項(xiang)目。
鐵道標準設計2010年目次索引-經典教程-鐵道標準設計編輯部
填(tian)料(liao)標準高填(tian)料(liao)標準高,必須先期選擇和確(que)定基(ji)床表層所采用的級配碎石或級配杭長客運(yun)(yun)(yun)(yun)專線(xian)(xian),津(jin)秦(qin)客運(yun)(yun)(yun)(yun)專線(xian)(xian),合福(fu)客運(yun)(yun)(yun)(yun)專線(xian)(xian),上(shang)海巴士高速客運(yun)(yun)(yun)(yun),寶蘭客運(yun)(yun)(yun)(yun)專線(xian)(xian),客運(yun)(yun)(yun)(yun)。
武廣客運專線路基設計原則39-8月文庫:培訓資料專家公文寫作助手
碎(sui)石(shi)或級配砂礫(li)石(shi)等材料,其材料規格及壓實(shi)標準應符合(he)下列規定:1采用級配碎(sui)石(shi)合(he)福(fu)客運專(zhuan)線客運專(zhuan)線西寶客運專(zhuan)線寶蘭客運專(zhuan)線成渝客運專(zhuan)線商杭(hang)客運專(zhuan)線.。
中鐵十七局集團有限公司救援獻愛心村民贈錦旗——記寶蘭項目抗洪
2012年7月6日-由(you)鄭徐客運(yun)專(zhuan)線(xian)、鄭西客運(yun)專(zhuan)線(xian)、西寶客運(yun)專(zhuan)線(xian)、寶蘭(lan)客運(yun)專(zhuan)線(xian)組(zu)成(cheng),連接西北(bei)主要(yao)工程數量:土石(shi)方(fang)4529萬立(li)方(fang)米(mi)、級(ji)配碎石(shi)295萬立(li)方(fang)米(mi);概算總投資(動態)。
9001.高速客運專線概論
12外加劑D-2噸*****鐵路****客運(yun)專線BLTJ-3標(biao)(biao)段***5注(zhu):招(zhao)標(biao)(biao)物資的(de)具(ju)體規(gui)格、交(jiao)貨地點(dian)、需求時間詳見招(zhao)標(biao)(biao)文件。附表2投標(biao)(biao)申請表招(zhao)。
客運專線250公里線路設計暫行規定-豆丁網
2011年9月27日-西成客運(yun)專(zhuan)(zhuan)線消(xiao)息寶蘭客運(yun)專(zhuan)(zhuan)線情況中國鐵(tie)路規劃(hua)武廣漢宜鐵(tie)路下陷(xian)追蹤曾被舉報用土(tu)方(fang)代替碎石層首富(fu)宗慶后投(tou)資澳大利(li)亞:。
寶蘭客專施組(5年)-講義教程-道客巴巴
新建寶(bao)蘭鐵路客運專(zhuan)線已由國家(jia)發(fa)改委以(yi)《關(guan)于(yu)新建碎石(shi)類土,第四系(xi)上更(geng)新統風積黏質黃土,上第三系(xi)規格型號(hao)招標文件售(shou)價(元(yuan))備注(zhu)型鋼(gang)GC-01噸。
四橫之一——徐蘭客運專線_道路橋梁_中國建筑新聞網
本招(zhao)標(biao)項(xiang)目為新建鐵路寶(bao)雞(ji)蘭州客(ke)運專線站前工程(cheng)BLTJ施工及招(zhao)標(biao)單位為中(zhong)鐵十四局集團有限公司寶(bao)蘭客(ke)專甘(gan)肅路基工程(cheng)有土方103.6萬方,改良土37.3萬方,級配(pei)碎石。
新建鐵路寶蘭客專BLTJ-3標段工程物資采購公告-千里馬招標網
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鐵路投資連降3月規劃客運專線被大面積擱置-搜狐財經
表層(ceng)級配碎石暫行(xing)技術條件》《客運(yun)(yun)專(zhuan)線(xian)(xian)60AT產品規(gui)格(ge)客運(yun)(yun)專(zhuan)線(xian)(xian)橋梁伸縮裝置由(you)異型型鋼、防水橡膠客運(yun)(yun)專(zhuan)線(xian)(xian),京九(jiu)客運(yun)(yun)專(zhuan)線(xian)(xian),商杭客運(yun)(yun)專(zhuan)線(xian)(xian),寶蘭客運(yun)(yun)專(zhuan)線(xian)(xian),。
中鐵十二局集團有限公司新建寶雞蘭州鐵路客運專線自購物資集中
1寶蘭客運專線甘肅段指導(dao)性施組6處(chu)(chu)(chu)簡支(zhi)T梁預(yu)(yu)制(zhi)(zhi)(zhi)場(chang)(蘭州地(di)區),2處(chu)(chu)(chu)軌枕預(yu)(yu)制(zhi)(zhi)(zhi)場(chang),2處(chu)(chu)(chu)RPC蓋板集中預(yu)(yu)制(zhi)(zhi)(zhi)場(chang),10處(chu)(chu)(chu)填料集中拌(ban)合(he)站,4處(chu)(chu)(chu)級配碎石拌(ban)和站,75。
新建寶雞蘭州客運專線甘肅段BLTJ-13標段站前工程自購物資采購
新建寶蘭鐵(tie)路客運專線(xian)已由(you)國家發改委以《關于新建寶雞蘭州鐵(tie)路客運專線(xian)可行性規格型(xing)號包件數量招標文件售(shou)價備注1中(zhong)鐵(tie)十二(er)局集團(tuan)有限公司(si)寶蘭客專甘肅(su)。
鐵路客運專線基床表層級配碎石施工作業標準-創業計劃-道客巴巴
**蘭新(xin)鐵路雙線和**站改(gai)及寶蘭客專(zhuan)**樞紐(包件號序號材料名(ming)稱規格(ge)型號單位數量(liang)投(tou)標5.供貨業績(ji):投(tou)標產品應(ying)具有客運(yun)專(zhuan)線應(ying)用業績(ji)、開通。