鐵路過渡段改良級配碎石施工技術研究1-豆丁網
干密度(du)為2400kg/m3、含水率(lv)為6.5%。鐵(tie)路(lu)過渡段改(gai)良級(ji)配碎石(shi)施工技術研究1詳細鐵(tie)路(lu)過渡段改(gai)良級(ji)配碎石(shi)試驗研究黃佑軍趙群路(lu)鄭鄭摘要:高速。
級配碎石過渡段_百度文庫
(v2)`2點(dian)(dian),其中距路基兩側填筑級(ji)(ji)配(pei)碎石(shi)邊線2m處1點(dian)(dian),路基中部1點(dian)(dian)。過渡段級(ji)(ji)配(pei)碎石(shi)填料粒徑、級(ji)(ji)配(pei)及質(zhi)量應符合設計要求。碎石(shi)顆粒中針狀(zhuang)、片狀(zhuang)碎石(shi)每2000m3。
級配碎石過渡段-其它資料-道客巴巴
過(guo)(guo)渡(du)段(duan)級(ji)配碎石施工技術方案(an)內容介(jie)紹1過(guo)(guo)渡(du)段(duan)的結構(gou)形式某高速鐵路(lu)(lu)過(guo)(guo)渡(du)段(duan)共分(fen)三種形式,即(ji)路(lu)(lu)橋過(guo)(guo)渡(du)段(duan)、路(lu)(lu)基(ji)與橫(heng)向結構(gou)物(wu)之(zhi)間的過(guo)(guo)渡(du)段(duan)及路(lu)(lu)堤與路(lu)(lu)塹之(zhi)間的過(guo)(guo)渡(du)段(duan)。過(guo)(guo)渡(du)。
過渡段級配碎石填層主控項目,過渡段級配碎石填層-筑龍建筑知識網
根(gen)據各方面綜合(he)考(kao)慮,在DK120+1001-1×1.6m框架涵過渡(du)(du)段作為過渡(du)(du)段級(ji)配碎(sui)石試驗(yan)段。試驗(yan)總結出(chu)施工工藝用于指導本標段內(nei)過渡(du)(du)段級(ji)配碎(sui)石施工。5試驗(yan)內(nei)容5。
過渡段級配碎石施工技術方案_道路工程施工方案_路橋隧道_筑龍網
1閆(yan)建剛中(zhong)鐵六局集團太原鐵路建設有限公司;橋(qiao)涵(han)過(guo)渡段(duan)級配碎石施工技術探討(tao)[N];科學導(dao)報;2009年(nian)(nian)2陳遠功;懷寧3000立方(fang)米廢舊水泥(ni)獲新生[N];中(zhong)國交(jiao)通報;2011年(nian)(nian)。
級配碎石(過渡段)_試驗段施工方案免費下載-路基路面-土木工程網
1.工程概述合武(wu)鐵路客(ke)專線I標DK59+949～DK78+360段共有大/特大橋(qiao)7座,立(li)交(jiao)橋(qiao)2橋(qiao),涵125座,橋(qiao)涵過渡段均采用級(ji)配碎石填筑。(剩(sheng)余(yu)2857字)。
客運專線過渡段級配碎石施工技術-《鐵道標準設計》2008年05期
關(guan)鍵詞檢測數據分析級配碎(sui)石過(guo)渡段(duan)經驗體會Evd含(han)水量控(kong)制工作原理動態(tai)模量出(chu)處《鐵道建設》2009年第(di)1期57-59頁共3頁收錄。
鐵路橋涵過渡段級配碎石施工—《建筑科技與管理》—2009年第7期—
膠(jiao)濟鐵路電氣化工程的(de)(de)路基(ji)表層及過渡段采用(yong)級配碎石(shi)填料(liao)結構,以控制路基(ji)的(de)(de)變形,5-10mm石(shi)粉等),按一定比例攪拌(ban)而(er)成的(de)(de)混合料(liao)(每一種(zhong)集料(liao)都有一定的(de)(de)篩分(fen)成分(fen))。
用Evd檢測級配碎石過渡段的幾點經驗體會-維普網-倉儲式在線
1、概述本(ben)工(gong)法(fa)主要對級配(pei)碎石填(tian)筑路橋、路涵過(guo)(guo)渡(du)(du)段施工(gong)內容進行講說(shuo),該工(gong)法(fa)施工(gong)技(ji)術(shu)成熟,操作工(gong)藝可靠(kao)。在鐵(tie)路過(guo)(guo)渡(du)(du)段施工(gong)成熟,操作工(gong)藝可靠(kao)。在鐵(tie)路過(guo)(guo)渡(du)(du)段。
鐵路基床表層及過渡段級配碎石施工質量控制綱要-資料交流-
1工程概述合(he)武鐵(tie)路客運(yun)專線I標DK59+949～Dk78+360段共有大/特大橋7座,立交橋2橋,涵(han)125座,橋涵(han)過(guo)渡(du)(du)段均采用(yong)級配碎石填筑(zhu)。2橋臺過(guo)渡(du)(du)段的(de)技術要求2.1原材料(liao)。
6-級配碎石過渡段_中華文本庫
§2級(ji)配(pei)(pei)碎石配(pei)(pei)合比的設計與(yu)調整。路基表層(ceng)及過渡段要達(da)到雙指標控制的要求(qiu),必(bi)須有的級(ji)配(pei)(pei)配(pei)(pei)合比,具體要求(qiu)如下:2.1配(pei)(pei)合比設計應滿足的條件。2.1.1。
鐵路客運專線橋涵過渡段填筑級配碎石施工-《安徽建筑》2008年第02
4.1過渡段填料應(ying)符合設計文件和驗標的(de)要(yao)求。4.2過渡段級(ji)配(pei)碎石采用的(de)碎石粒徑、級(ji)配(pei)及材料性能(neng)應(ying)符合鐵道部現行《客運(yun)專線基層(ceng)表層(ceng)級(ji)配(pei)碎石暫行技術條(tiao)件的(de)規定》。
鐵路基床表層及過渡段級配碎石施工質量控制綱要_a39621299_新浪博客
由于過渡段(duan)是兩種不同受力狀況結(jie)構物(wu)的交接處,也是容(rong)易(yi)出現質量(liang)事故的部位(wei)。1、質量(liang)和(he)工藝要(yao)求(qiu)過渡段(duan)填料采用0～5mm、5～10mm、10表一:過渡段(duan)用碎石級(ji)配。
過渡段施工-百度文庫
2013年(nian)1月21日-4.1.7級配(pei)碎(sui)石(shi)的(de)碾壓(ya)為了保證級配(pei)碎(sui)石(shi)有足夠(gou)的(de)壓(ya)實(shi)度(du),碾壓(ya)時,先靜(jing)壓(ya),后振動,遵(zun)循先慢(man)后快,先輕后重(zhong)的(de)原(yuan)則,壓(ya)路機(ji)速度(du)不超過4km/h。過渡(du)段。
EV2/EV1值對過渡段級配碎石質量控制作用_建設者——工程專業技術
高速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)路(lu)(lu)(lu)(lu)基過(guo)渡段級(ji)配碎(sui)石水泥劑量EDTA滴定(ding)(ding)快(kuai)速(su)測定(ding)(ding)方法的(de)探討收(shou)藏本文分享1緒論(lun)高速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)路(lu)(lu)(lu)(lu)基過(guo)渡段是高速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)的(de)一個重要組成部分。其作為柔性路(lu)(lu)(lu)(lu)堤與剛性橫向結構物(wu)。
高速公路路基與橋涵過渡段施工技術研究-公司新聞-九正建材網(
①過渡段級(ji)配(pei)碎石填料粒(li)徑、級(ji)配(pei)及(ji)質量應符合設計(ji)要求。檢驗數(shu)量:每2000m3抽(chou)樣檢驗1次(ci)顆(ke)粒(li)級(ji)配(pei)、顆(ke)粒(li)密度(du)、針狀、片狀顆(ke)粒(li)含量、黏土團及(ji)有機(ji)物含量。檢驗方法:。
高速鐵路路基過渡段級配碎石水泥劑量EDTA滴定快速測定方法的探討-
津(jin)秦(qin)客專項(xiang)目(mu)二分(fen)部過(guo)渡段(duan)級(ji)配碎石(shi)填筑(zhu)施工全部完成11月14日,津(jin)秦(qin)鐵路(lu)客運專線第九營(ying)特大橋津(jin)臺一個過(guo)渡段(duan)級(ji)配碎石(shi)填筑(zhu)完畢。此,一公司津(jin)秦(qin)客專項(xiang)目(mu)二分(fen)部。
路基基床表層以下過渡段級配碎石填層檢測_路橋隧道
高速(su)(su)鐵(tie)(tie)路對軌道的要求是給軌道提供一個堅(jian)實而(er)穩定的基(ji)礎。而(er)級配碎石基(ji)床(chuang)表層在高速(su)(su)鐵(tie)(tie)路中應用時(shi)間不長,在該段路基(ji)施工時(shi)沒有相對成熟的施工工藝,因(yin)而(er)有必要對其旅。
鐵路路基過渡段只能用級配碎石么?還是說可以用純A組料代替-已
關鍵詞(ci):客(ke)運(yun)專(zhuan)線過渡段(duan)級配碎石試驗研究分類號:U213.1正(zheng)文快照:鐵路客(ke)運(yun)專(zhuan)線路基工程作為變形(xing)控制的土工結構(gou)物,其強度、剛度將影響(xiang)以后(hou)的高速。
津秦客專項目二分部過渡段級配碎石填筑施工全部完成-管理動態-
3水泥(ni)級配碎石路基過渡段填筑(zhu)試驗段總結(jie)報告分(fen)享到:舉報下載本文檔需(xu)要登(deng)錄,并付出相應積分(fen)。(如何獲得積分(fen))文件大小:307KB所需(xu)積分(fen):10。
高速鐵路過渡段級配碎石可以摻土么_百度知道
本發明公開了一種高速(su)客運專線過(guo)渡段路基(ji)水泥級(ji)(ji)(ji)配(pei)碎(sui)石(shi)填筑方(fang)法,包括以下步驟①級(ji)(ji)(ji)配(pei)碎(sui)石(shi)摻(chan)加水泥;②攤鋪(pu)級(ji)(ji)(ji)配(pei)碎(sui)石(shi):用平地機(ji)進行精平;③碾壓級(ji)(ji)(ji)配(pei)碎(sui)石(shi);④檢測驗(yan)收(shou):達標。
高速鐵路橋涵過渡段級配碎石施工質量控制措施分析楊金明-維普
2011年1月18日-采用級配(pei)碎石基坑回填,涵洞兩側填筑級配(pei)碎石摻5%水泥的(de)范(fan)圍為(wei)下寬2.0m,1:2的(de)倒梯形(xing),并(bing)與其(qi)連接(jie)的(de)路堤挖臺階按一整體同時施工,并(bing)將過渡(du)段與連接(jie)路堤。
鐵路客運專線過渡段級配碎石填筑試驗研究-《鐵路客運專線建設
2010年(nian)11月(yue)12日-武客(ke)專過(guo)渡段級配碎石填筑的施工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)藝(yi)及檢測結果(guo),為客(ke)專鐵路橋涵(han)過(guo)渡段填筑竣工(gong)(gong)(gong)通車后(hou),石家莊到鄭州(zhou)的行車時(shi)間,將由(you)目前的3-5個小時(shi),縮短(duan)到1個多。
3水泥級配碎石路基過渡段填筑試驗段總結報告-MBA智庫文檔
會員價:100筑龍(long)(long)(long)幣(bi)VIP價:1筑龍(long)(long)(long)幣(bi)如何獲得筑龍(long)(long)(long)幣(bi)×200元升(sheng)級(ji)一年VIP贈(zeng)送文章(zhang)通過(guo)對過(guo)渡段(duan)級(ji)配碎(sui)(sui)石施工關鍵技術和工藝的闡述,為國(guo)內類似工程填筑級(ji)配碎(sui)(sui)石。
高速客運專線過渡段路基水泥級配碎石填筑方法說明書下載-中國
路(lu)橋工(gong)(gong)程(cheng),doc格式(shi),下載需(xu)要1積分新建鄭州焦作城際鐵路(lu)工(gong)(gong)程(cheng)HNCJS-NO.2交底項目:過渡段交底內容:過渡段級(ji)配碎石(shi)填筑接受單(dan)位:技術負(fu)責人:交底。
貴廣鐵路十標第三項目部進行路基過渡段級配碎石工藝試驗__中國
用Evd檢測級配碎石過(guo)渡(du)段(duan)的(de)幾(ji)點(dian)經驗體(ti)會(hui)用Evd檢測級配碎石過(guo)渡(du)段(duan)的(de)幾(ji)點(dian)8一路基動應(ying)力.便攜式DBM型(xing)測試儀承載版直徑為30era,落(luo)錘(chui)重(zhong)10kg,”暫規。
時速350km/h鐵路橋涵過渡段級配碎石填筑施工技術證書號:js-405
采(cai)用專業配套機(ji)械進行(xing)生產、攤鋪、碾壓(ya)和檢測,確定了過(guo)渡段(duan)級配碎石的施工工藝推薦微博(bo)換(huan)一換(huan)注冊微博(bo)編輯評論關注無上(shang):(2009-12-26)。
鐵路客運專線橋涵過渡段填筑級配碎石施工_下載_房建施工
(見圖一(yi)、二)其(qi)中又以路(lu)過渡段設(she)置形(xing)式多(duo),且(qie)數量龐大;其(qi)中又以路(lu)基與橫向結構物過渡段設(she)置實機具,施工為過渡段級配碎石的填筑。3.2過渡段排水要(yao)。
涵洞過渡段級配碎石技術交底下載(166.91K,doc格式)路橋工程
該(gai)文闡述了級配碎石填(tian)筑過渡段施(shi)工(gong)技術作者單(dan)位(wei):中鐵13局!吉林長春1300311劉(liu)偉;有砟—無砟軌(gui)道(dao)過渡段剛度過渡形式的研究[D];西南交通(tong)大學;2011年2。
[doc格式]用Evd檢測級配碎石過渡段的幾點經驗體會-豆丁網
云(yun)桂鐵路(lu)(廣西段)DK190+411框架涵過渡段工藝(yi)性試驗方案(an)編制:審核(he):批準(zhun)1.級配碎石(過渡段)試驗段施工方案(an)322人閱(yue)讀14KB2.路(lu)基級配碎石試驗。
武廣客運專線過渡段級配碎石工藝試驗研究_下載_路橋隧道市政
1.1過渡段填料應符(fu)合設計文件(jian)(jian)和(he)驗標(biao)的要求(qiu)。1.2過渡段級配碎石(shi)采用的碎石(shi)粒(li)徑(jing)、級配及材料性能應符(fu)合鐵(tie)道部(bu)現行《客運專線基層(ceng)表層(ceng)級配碎石(shi)暫(zan)行技(ji)術條件(jian)(jian)的規定》。
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[圖文(wen)]資(zi)料簡介網友評價(1條)關鍵(jian)詞:級配(pei)(pei)碎石(shi)(shi);配(pei)(pei)合比設計(ji);試驗段(duan)(duan);現場檢測控制哈大鐵(tie)路路基過渡(du)段(duan)(duan)級配(pei)(pei)碎石(shi)(shi)配(pei)(pei)合比設計(ji)與現場檢測內容介紹(shao)通過分析路基過渡(du)段(duan)(duan)級配(pei)(pei)碎石(shi)(shi)。
時速200公里高速鐵路路基基床表層及過渡段級配碎石施工作業指導書
2013年(nian)9月(yue)21日(ri)-1過(guo)(guo)渡段(duan)填料應符合設計文(wen)件(jian)和(he)驗(yan)標(biao)的要求。2過(guo)(guo)渡段(duan)級配(pei)碎石(shi)采用(yong)的碎石(shi)粒徑、級配(pei)及材料性能應符合鐵道部(bu)現行(xing)《客運專線基層(ceng)表層(ceng)級配(pei)碎石(shi)暫(zan)行(xing)技術條件(jian)。