碎石子_百度百科
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為什么鐵路下面全是碎石子?_百度知道
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用(yong)途1.碎石子是(shi)一種建筑(zhu)材料,常與(yu)沙子,水(shui)泥等建筑(zhu)材料按一定(ding)比(bi)例,經(jing)攪拌后可(ke)以制作成混凝土。2.鋪在(zai)鐵(tie)路路基上面可(ke)作為道(dao)砟使用(yong)。3.抓石子中的游戲(xi)道(dao)具。
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鐵路(lu)用的(de)(de)碎石(shi)(shi)道渣一般近取(qu)得,花崗(gang)巖和石(shi)(shi)灰巖都(dou)行(xing),民營的(de)(de)采(cai)(cai)石(shi)(shi)場如(ru)果(guo)招標的(de)(de)話是(shi)可(ke)以的(de)(de),鐵路(lu)一般的(de)(de)都(dou)有自己采(cai)(cai)石(shi)(shi)場,大(da)型鐵路(lu)建(jian)設項目(mu)的(de)(de)的(de)(de)石(shi)(shi)子(zi)一般都(dou)是(shi)采(cai)(cai)取(qu)招投(tou)標的(de)(de)。
鐵路用什么石子/_愛問知識人
鐵(tie)(tie)路(lu)為什么鐵(tie)(tie)路(lu)兩邊要鋪碎石(shi)子呢?添加評(ping)論分享查(cha)看全部(bu)7個回答贊(zan)同0反對0何玉羽收起在(zai)鐵(tie)(tie)路(lu)工(gong)作的時候(hou)有過同樣的疑問。不過沒那么復(fu)雜,如果。
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為什么鐵路兩邊要鋪碎石子呢?-知乎
2011年5月(yue)23日-5月(yue)21日晚19時,由中鐵五局機械化公司衡茶吉(ji)鐵路一(yi)項目部(bu)承建(jian)的(de)石子壩跨(kua)S321特大橋完成一(yi)個框(kuang)架墩(dun)19#墩(dun)的(de)橫梁(liang)澆筑,勝利(li)竣工,成為該(gai)部(bu)管段內第。
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鐵路周遍碎石子的(de)作用(yong)?匿名(ming)2014-09-2318:000有同感答案yangyin12的(de)答復:減震(zhen),均勻分布(bu)列車對路基的(de)壓(ya)力。相關(guan)生意經(jing):。
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2007年1月13日-在鐵(tie)路上(shang),“砟”的意思是小塊的石頭。常(chang)規鐵(tie)路都在小塊石頭的基礎上(shang),再鋪(pu)設枕木或水(shui)泥鋼(gang)軌,但這種鐵(tie)路不適于列車高速行(xing)駛。新(xin)華(hua)社發。
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[圖(tu)文]2007年12月18日-散亂(luan)的小石子、粗(cu)(cu)糙的枕木,傳統鐵路(lu)給人的印象是“傻、大、黑、粗(cu)(cu)”。京津城際軌(gui)(gui)道采用了目前國(guo)際上進的無(wu)砟軌(gui)(gui)道施工技(ji)術,軌(gui)(gui)道下沒有(you)一(yi)顆。
鐵路今后不用鋪小石子_新聞_新浪網
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這種石(shi)子叫做“道(dao)渣”。也(ye)叫做“渣石(shi)”。主要目(mu)的(de)(de)是(shi):1.承(cheng)載(zai):承(cheng)接由鋼軌枕木傳遞(di)的(de)(de)荷載(zai);2.減(jian)震:采用道(dao)渣,具有(you)很好的(de)(de)減(jian)震作(zuo)用;3.防(fang)水(shui):小(xiao)量的(de)(de)雨水(shui)不會(hui)破(po)壞。
微型科普為什么要采用碎石子做為傳統鐵路的路基?_相對論吧_
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首條高速鐵路啥樣高架線路近9成不鋪石子和枕木_財經頻道_新華網
樓主(zhu),其實(shi)混凝土要比石子(zi)好得多,現在在一(yi)些(xie)西(xi)方(fang)國家(jia)和(he)我們的(de)(de)鄰居日本,高速鐵路都使(shi)用的(de)(de)混凝土技術(shu),只是說我們的(de)(de)技術(shu)達不到,一(yi)直使(shi)用傳(chuan)統的(de)(de)石子(zi).石子(zi)的(de)(de)作(zuo)用是把(ba)。
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2007年6月(yue)29日-本報訊(記(ji)者夏(xia)命群)昨(zuo)天,記(ji)者從(cong)鐵道第三勘察設(she)計院集(ji)團有限公司獲(huo)悉(xi),正在建設(she)的京(jing)津城際鐵路,將告別小石頭鋪路的歷史(shi),成為我國條無砟軌道。列(lie)車。
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2010年(nian)5月24日(ri)-前些(xie)日(ri)子(zi),火(huo)車飛馳而過后,竟有石(shi)子(zi)如(ru)子(zi)彈(dan)般(ban)“射”透窗戶(hu)。現在,窗戶(hu)玻璃已有幾處遭遇“彈(dan)”襲(xi)。造成的(de)損失該誰(shui)來承擔?鐵(tie)路與民房之間的(de)安全(quan)距離應為。
鐵道上為什么要鋪石子?-精華知識-搜搜問問
2013年7月(yue)18日-不遠(yuan)的將來,我國鐵路軌(gui)道、橋(qiao)梁軌(gui)道將全(quan)面告別枕木加石子、告別轟隆轟隆的噪聲和軌(gui)道交通全(quan)面提(ti)速到200公里/小時指日可待。20多年來的開發和應用研究(jiu)使(shi)。
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如(ru)果鐵(tie)軌下(xia)(xia)沒有鋪(pu)20厘米厚的小石(shi)子(zi),鐵(tie)軌不(bu)(bu)夠穩固,火(huo)(huo)車(che)經過時會(hui)劇烈(lie)地震動;火(huo)(huo)車(che)很重,如(ru)果不(bu)(bu)鋪(pu)石(shi)子(zi),會(hui)使鐵(tie)軌向下(xia)(xia)凹,火(huo)(huo)車(che)會(hui)無法(fa)開行。如(ru)果不(bu)(bu)鋪(pu)石(shi)子(zi),當下(xia)(xia)雨(yu)。
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沙石粉(fen)碎(sui)機,碎(sui)石子機器,沙石破碎(sui)機屬于中細碎(sui)設備,少(shao)量(liang)易(yi)磨損(sun)件用(yong)特硬耐磨材質(zhi)制(zhi)成,體積小、重量(liang)輕、廣(guang)泛應用(yong)于各種礦石破碎(sui)、鐵路、高速公路和建筑(zhu)行業。
為什么鐵路要鋪在石子上?-森林交響-科學松鼠會論壇-Powered
2006年2月(yue)15日(ri)-每天,數千立方米的石子從這里裝上列車,運往杭(hang)州—南昌之間的電氣化(hua)鐵(tie)路(lu)工(gong)地鋪設(she)。據悉(xi),浙(zhe)贛鐵(tie)路(lu)電氣化(hua)工(gong)程全線約40%的道砟,是由孔湖(hu)采(cai)石場和(he)相鄰的白鹿。
鐵路為什么要鋪那么多的石子?_樂途問問
2007年6月29日-本(ben)報訊(記者夏命群)昨天,記者從鐵(tie)(tie)道第三勘察設計(ji)院(yuan)集團有限公(gong)司獲悉,正在建設的京津城(cheng)際鐵(tie)(tie)路,將告別(bie)小石頭鋪路的歷史(shi),成為(wei)我國(guo)條無砟軌道。列車(che)。
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”我以(yi)前做火(huo)車也看到鐵(tie)路(lu)的(de)路(lu)基上(shang)鋪有小石子(zi),但是(shi)從來沒(mei)想(xiang)過原(yuan)因。上(shang)網查了一下(xia),下(xia)面文章(zhang)的(de)答(da)案比(bi)較全:鐵(tie)路(lu)路(lu)基為什(shen)么是(shi)碎石子(zi)而不(bu)是(shi)混(hun)凝(ning)土(tu)?;把(ba)火(huo)車的(de)。
山東泰安村民不滿鐵路施工持石子攔停火車-20120912每日新聞-
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