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2008年版中國石材(大理石花崗石)產品報告-慧典市場研究報告網
2008年3月12日(ri)-有資料(liao)顯(xian)示:我國(guo)石材荒料(liao)和花(hua)崗巖出口居世界;我國(guo)國(guo)內(nei)石材的消耗居荒料(liao)率(lv)低,荒料(liao)的塊(kuai)度小,形體差,好材料(liao)不開(kai)還好,一開(kai)成為廢品和路渣。
-2008年版中國石材(大理石花崗石)產品報告|研究報告|競爭情報
2008年3月(yue)12日-有資(zi)料(liao)顯示(shi):我國石材荒料(liao)和花崗(gang)巖出口(kou)居世界;我國國內石材的消耗居荒料(liao)率低,荒料(liao)的塊度小,形體差,好材料(liao)不開(kai)還好,一(yi)開(kai)成為廢品和路渣。
為什么鐵路上有許多小石頭?_愛問知識人
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碎石破碎機|石子碎石機|河卵石碎石機|花崗巖碎石機-河南工程技術
2011年11月9日-南疆鐵路二線(xian)新和(he)依(yi)斯(si)克(ke)蘇段(duan)(duan)施工一線(xian)的工人們卻(que)忙著(zhu)鋪置枕木、矯正鐵軌、安裝扣(kou)件,以確保(bao)入冬(dong)前將阿(a)克(ke)蘇庫車段(duan)(duan)鐵軌鋪設完畢,以備來年添加路渣和(he)石料。
南疆鐵路二線工程加緊施工-新聞頻道-和訊網
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簡(jian)單的(de)說,那叫(jiao)路(lu)渣!起的(de)是鞏(gong)固和防(fang)護(hu)鐵(tie)(tie)軌的(de)作用!詳(xiang)細+其他回答(1)1.為什么鐵(tie)(tie)路(lu)上(shang)有(you)許(xu)多小石頭?.必(bi)須(xu)解決地(di)面的(de)承受力問(wen)題,同時還(huan)要考(kao)慮鐵(tie)(tie)軌的(de)長度。
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2011年4月16日(ri)-中老年人不(bu)可能在(zai)漆黑的(de)夜里爬上(shang)1米多高的(de)護坡,在(zai)只有30-40公分,上(shang)面全是(shi)路渣的(de)路肩上(shang)行走,這是(shi)違背(bei)人們(men)思維(wei)邏輯的(de),因此(ci),受害人不(bu)可能沿著鐵路線路。
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新鐵路人身損害賠償司法解釋實施后,河北省起鐵路交通案件-劉
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新疆維吾爾自治區公路基本建設項目概算預算編制辦法補充規定2-
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2011年9月16日-鐵(tie)路用的碎石道渣一般都是近(jin)取材,以花崗巖和石灰巖為首(shou),因為他(ta)們(men)的2012年9月21日–鄂式破碎機(ji)也可生產路基石、鐵(tie)路道渣石以及(ji)建筑。