攝于中鐵大橋局集團研制的天一號(3000t海上運架梁專用起重船)
海上(shang)日出——照片攝于中(zhong)鐵大橋局集團研制的(de)天一號(3000t海上(shang)運(yun)架梁專(zhuan)用起重船)SelectedforGoogleMapsandGoogleEarthShowmoreShowless保存取消想用。
運架梁起重船起重架結構有限元分析_百度文庫
摘要:簡要闡述了3000t海上運(yun)架(jia)梁專用起(qi)重船的(de)結構設計(ji)難點以(yi)及通過以(yi)有限元(yuan)計(ji)算(suan)解決常規設計(ji)所不能解決的(de)難點。關鍵詞:運(yun)架(jia)梁專用起(qi)重船有限元(yuan)分析(xi)。
3000t海上運架梁專用起重船結構設計-《船舶設計通訊》2006年02期
2005年12月15日-(湖(hu)北(bei)日報)記者習少(shao)穎、通訊員肖桂蘭、陳(chen)金報道:昨(zuo)日,由中鐵大橋局集(ji)團公司研制的亞洲、世界的3000噸海(hai)上運架(jia)梁專用(yong)起重船“天一號”,在(zai)。
1.4億元建海上專用起重船大橋局自主研制先進裝備
“天一號(hao)”3000t海上運架梁專用起(qi)重(zhong)船(chuan)(單體船(chuan))是為杭州灣(wan)項目(mu)而設計的(de),起(qi)重(zhong)量(liang)為3000t,起(qi)升(sheng)高(gao)度(du)53m,工(gong)作幅(fu)度(du)16m,適用于(yu)在(zai)該起(qi)重(zhong)量(liang)范(fan)圍內(nei)的(de)海上和內(nei)河上的(de)。
運架梁起重船起重架結構有限元分析Finiteelementanalysisof
2013年8月14日-成品(pin)組合(he)梁由“天一號”(3000T海上(shang)運(yun)架梁專用起重(zhong)船(chuan))運(yun)架一體船(chuan)逐(zhu)孔吊裝,安裝采用簡支(zhi)變連續的施工方法。通過這次(ci)實地參觀,大家(jia)對(dui)國內的橋梁。
運架梁起重船起重架結構有限元分析-docin.豆丁網
2009年10月(yue)19日-10月(yue)7日,國內打樁船——中(zhong)國鐵路(lu)工程總公(gong)司所屬中(zhong)鐵大橋局(ju)“海威951號”在江蘇靖江出廠,它將與亞洲(zhou)的3000噸“天一號”海上運架梁起(qi)重船等。
“天一”號3000T海上運架梁專用起重船_土哈拉_新浪博客
2006年2月10日(ri)-亞洲的海(hai)上運架梁起重(zhong)船日(ri)前投入使(shi)用2007-02-10來源:寧波市交通局亞洲的海(hai)上運架梁起重(zhong)船“天(tian)一(yi)”號日(ri)前投入杭州(zhou)灣跨海(hai)大橋工程。
深圳市政院信息快報第四十四期(一)_深圳建設網|深圳勘察設計網
在(zai)(zai)(zai)象山港畔的松岙(ao)碼頭,相當(dang)于20層大樓高的海上運架梁起重船(chuan)———“天一號”正(zheng)在(zai)(zai)(zai)安(an)裝有關設備和儀器,它將在(zai)(zai)(zai)11月(yue)份開赴杭州(zhou)灣大橋施工現場(chang)交付使用。“天一號。
中鐵大橋局打造國內海上建橋艦隊
2010年10月19日-號(hao)2500噸海(hai)上(shang)運架(jia)梁起(qi)重(zhong)船(chuan)(chuan)起(qi)重(zhong)機(ji)、“天一號(hao)”3000噸海(hai)上(shang)運架(jia)梁起(qi)重(zhong)船(chuan)(chuan)起(qi)重(zhong)機(ji)、“海(hai)虹號(hao)”400噸全回轉起(qi)重(zhong)船(chuan)(chuan)起(qi)重(zhong)機(ji)以及“海(hai)威951號(hao)”95米打(da)樁(zhuang)船(chuan)(chuan),。
亞洲的海上運架梁起重船日前投入使用-PoweredbyEmpireCMS
2010年10月19日-號(hao)2500噸海(hai)上(shang)運(yun)架(jia)梁起(qi)重(zhong)(zhong)船起(qi)重(zhong)(zhong)機、“天一號(hao)”3000噸海(hai)上(shang)運(yun)架(jia)梁起(qi)重(zhong)(zhong)船起(qi)重(zhong)(zhong)機、“海(hai)虹號(hao)”400噸全回轉(zhuan)起(qi)重(zhong)(zhong)船起(qi)重(zhong)(zhong)機以及“海(hai)威951號(hao)”95米打樁船,。
亞洲起重船架梁杭州灣大橋-中國寧波網/東南商報
2009年3月3日(ri)-上海東海大(da)橋研制的(de)“小天(tian)鵝”2500噸海運(yun)架梁起重船和具有水(shui)平的(de)“天(tian)一號”3000噸海上運(yun)架梁起重船,為我國客運(yun)專線(xian)建設研發的(de)900噸輪胎(tai)式運(yun)梁。
設計-有限元分析-運架梁起重船起重架結構有限元分析設計分析運架
2008年(nian)8月6日(ri)-7月30日(ri),橋科院完(wan)成了3000噸海上(shang)運架梁(liang)專用起(qi)重(zhong)船(chuan)“天(tian)一(yi)號”的靜(jing)力測試(shi)項目的現場工作,目前正在進行(xing)數據(ju)分析。本次(ci)試(shi)驗主要測試(shi)起(qi)吊過(guo)程中起(qi)重(zhong)架關鍵。
大噸位的各種海上船用起重機的需求將迎來“井噴”時期
“天(tian)一號(hao)”3000噸(dun)海(hai)上(shang)運架梁起(qi)重船(chuan)(chuan)(chuan)、“小天(tian)鵝號(hao)”2500噸(dun)海(hai)上(shang)運架梁起(qi)重船(chuan)(chuan)(chuan)、“大(da)橋雪(xue)浪(lang)號(hao)”400噸(dun)全(quan)回轉起(qi)重船(chuan)(chuan)(chuan)、“海(hai)虹號(hao)”200噸(dun)臂(bei)桿式起(qi)重船(chuan)(chuan)(chuan)、4艘(sou)120150。
大噸位船用起重機需求將井噴-行業動態-中國工控網
2009年10月19日-10月7日,國內打樁船(chuan)——中國鐵(tie)路工程(cheng)總公司所屬中鐵(tie)大橋局“海威951號(hao)”在江蘇靖江出廠(chang),它將與(yu)亞洲(zhou)的3000噸“天一號(hao)”海上運架梁起(qi)重船(chuan)。
∷武橋重工集團股份有限公司∷
2005年(nian)10月17日-中國(guo)寧波網訊(胡建華校美李賢君)在象山港畔的奉化松(song)岙碼頭(tou)屹立著一(yi)艘(sou)相當于20層大樓高的白色海上(shang)運架梁起重(zhong)船(chuan)———“天一(yi)號”。該船(chuan)起吊重(zhong)量。
“天一號”專用起重船靜力測試圓滿完成
2010年10月(yue)21日-號(hao)(hao)2500噸海上(shang)運架梁(liang)起(qi)重(zhong)(zhong)船起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)、“天(tian)一號(hao)(hao)”3000噸海上(shang)運架梁(liang)起(qi)重(zhong)(zhong)船起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)、“海虹(hong)號(hao)(hao)”400噸全回(hui)轉起(qi)重(zhong)(zhong)船起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)以及“海威951號(hao)(hao)”95米打樁船,。
中鐵大橋局集團打造我國海上建橋艦隊-蘭格鋼鐵網
[圖文]2005年12月21日-亞洲(zhou)起(qi)(qi)重船天一號駛入杭州灣(wan)點擊此處(chu)查(cha)看全部新(xin)聞圖片圖文:亞洲(zhou)這座相當于20層(ceng)大樓(lou)高的海(hai)上運(yun)架梁起(qi)(qi)重船在(zai)無(wu)垠的藍天與廣闊(kuo)的大海(hai)之間。
海上施工之起重船-轉-海洋工程技術Offshore-龍de船人
2009年(nian)10月21日-10月7日,國內打樁(zhuang)船(chuan)——大橋海(hai)威(wei)951號在江蘇靖(jing)江東方船(chuan)廠出廠,它將與亞洲的3000噸(dun)“天一號”海(hai)上運架梁起重船(chuan)等一系列海(hai)上施(shi)工船(chuan)舶。
海上施工之起重船-南沙的日志-網易博客
2009年10月13日(ri)-打樁(zhuang)船(chuan)(chuan)——大橋海(hai)威951號(hao)在江(jiang)蘇靖江(jiang)東方船(chuan)(chuan)廠出廠,它將與亞洲的(de)3000噸“天一號(hao)”海(hai)上(shang)運架梁起重船(chuan)(chuan)等一系列海(hai)上(shang)施工船(chuan)(chuan)舶共同投入到我國海(hai)上(shang)橋梁建設。
中鐵大橋局打造國內海上建橋艦隊_財經_鳳凰網
2010年3月11日-在建設過程中(zhong)(zhong),中(zhong)(zhong)鐵大橋局采用(yong)成熟的預應力箱梁(liang)整體預制和(he)海(hai)上運輸(shu)架設技術,使用(yong)了(le)2500噸(dun)級的“小天鵝號”和(he)3000噸(dun)級的“天一號”海(hai)上運架梁(liang)專用(yong)起重船。
杭州灣跨海大橋-路橋施工-筑龍論壇
“天一號”3000噸(dun)(dun)(dun)海(hai)上(shang)運(yun)架梁起(qi)重船(chuan)、“小天鵝號”2500噸(dun)(dun)(dun)海(hai)上(shang)運(yun)架梁起(qi)重船(chuan)、“大橋雪浪號”400噸(dun)(dun)(dun)全回轉起(qi)重船(chuan)、“海(hai)虹號”200噸(dun)(dun)(dun)臂桿式起(qi)重船(chuan)、4艘120150。
亞洲起重船“天一號”在奉化造-首頁-新聞
2012年6月(yue)12日-噸海(hai)(hai)上運(yun)架梁(liang)起(qi)重(zhong)船(chuan)起(qi)重(zhong)機、天一號3200噸海(hai)(hai)上運(yun)架梁(liang)起(qi)重(zhong)船(chuan)起(qi)重(zhong)機、海(hai)(hai)虹號400噸全(quan)回轉起(qi)重(zhong)船(chuan)起(qi)重(zhong)機以(yi)及海(hai)(hai)威951號95米打(da)樁船(chuan)等海(hai)(hai)上橋梁(liang)。
大噸位船用起重機需求將井噴_船舶_止戈網
[圖(tu)文(wen)]2010年10月16日-“天一(yi)號”、海(hai)上橋墩運架船、“海(hai)天號”系列混凝土工作船、“大橋海(hai)龍為適應(ying)公鐵兩用大橋建設,公司研制了700T架梁起重機,成功(gong)應(ying)用于武漢天興。
圖文:亞洲起重船天一號駛入杭州灣_新聞_新浪網
2010年8月(yue)30日-中華人(ren)民共(gong)和國交通運(yun)輸部(bu)圖片新聞(wen):《象山(shan)(shan)港(gang)大橋首片60米(mi)箱梁(liang)架設成功》-8月(yue)25日,浙江(jiang)寧(ning)波(bo)象山(shan)(shan)港(gang)大橋南(nan)岸建(jian)設工地上,“天一”號海上運(yun)架梁(liang)專用(yong)起(qi)重。
中鐵大橋局打造國內海上建橋艦隊-黑龍江招標網
如今,這里(li)又是崇明越江通道制梁場,3000t海上運架梁專(zhuan)用起重船天一號又是從這里(li)將號稱“中華梁”、2340t的崇明島(dao)北汊水道崇啟大(da)橋(qiao)70m箱梁吊運橋(qiao)位,架設。
大橋局向海上跨越打造國內海上施工艦隊-搜狐新聞
2004年,全長36公里的杭州灣跨海大橋開工(gong),為了滿足高(gao)墩位(wei)的運(yun)架梁需(xu)要,武橋重工(gong)又研制了在亞洲的“天一”號3000噸海上運(yun)架梁起重船。
建橋見證盛世強音
2011年8月13日(ri)-東海(hai)大橋研制的“小天(tian)鵝”2500噸(dun)(dun)海(hai)運架梁(liang)起重(zhong)船和具有(you)水平(ping)的“天(tian)一(yi)號”3000噸(dun)(dun)海(hai)上運架梁(liang)起重(zhong)船,為我國客運專(zhuan)線建(jian)設研發的900噸(dun)(dun)輪胎式(shi)運梁(liang)車(che)。
中鐵大橋局集團打造我國海上建橋艦隊
2013年4月(yue)11日(ri)-“天一號”是(shi)為(wei)(wei)打造(zao)海(hai)上(shang)施(shi)工艦隊而(er)建造(zao)的(de)自航式專業運架梁起(qi)(qi)吊船,長90米,寬40米,起(qi)(qi)重高度(du)69米,吊距(ju)16米,起(qi)(qi)吊重量(liang)為(wei)(wei)3000噸。
大型浮吊"天一號"海中吊梁-土木在線論壇
“天一號”是為打(da)造(zao)海(hai)上施工艦隊而(er)建(jian)造(zao)的(de)自航式專(zhuan)業運架梁起(qi)吊船,長90米(mi),寬40米(mi),起(qi)重高(gao)度(du)69米(mi),吊距16米(mi),起(qi)吊重量為3000噸(dun)。它的(de)任務是將安置(zhi)在出海(hai)碼頭起(qi)吊。
大公報數字報
2006年7月7日-一(yi)、為(wei)保障上海(hai)長(chang)江(jiang)隧橋B3標段施工期間"天一(yi)"號海(hai)上運架梁專用起重船(chuan)(chuan)等(deng)施工船(chuan)(chuan)舶安全航行(xing),同(tong)意你部在長(chang)江(jiang)北港水域設置(zhi)3座燈浮。具體性(xing)質(zhi)如下(xia):名稱。
企業與企業家
2009年(nian)1月5日-2004年(nian),全長(chang)36公里(li)的杭州灣跨海(hai)大(da)橋開(kai)工(gong),為(wei)滿足高墩(dun)位(wei)的運(yun)(yun)架梁(liang)需(xu)要,武橋重(zhong)(zhong)工(gong)又研制出在亞洲(zhou)的“天一”號3000噸海(hai)上運(yun)(yun)架梁(liang)起重(zhong)(zhong)船。近些年(nian)來(lai),。
象山港大橋首片60米箱梁架設成功-圖片新聞-中華人民共和國交通
2010年6月13日-“天(tian)一(yi)號”是中鐵大橋局集(ji)團為(wei)打造海(hai)上施工艦隊而建造一(yi)艘自航式專業運架梁(liang)起吊船。“天(tian)一(yi)號”船長(chang)90米,寬40米,起重(zhong)高度69米,吊距(ju)16米,起吊重(zhong)量(liang)為(wei)。