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2013年3月29日-被稱為新疆交通建(jian)設史上修建(jian)里程和投資規模利用冬(dong)季建(jian)材(cai)價格相對較低和貨(huo)源充足的時機(ji),積極(ji)備料,購置(zhi)水泥、鋼(gang)材(cai)、瀝青(qing)等用材(cai),拉運(yun)沙石料。
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2013年3月31日-建設里程(cheng)達5709公里,被(bei)稱為新疆(jiang)交通建設史上修建里程(cheng)和投資(zi)規模的(de)一(yi)較低和貨源充足的(de)時機,積極備料,購置(zhi)水泥、鋼材(cai)、瀝青等用材(cai),拉(la)運沙石料。
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[圖文]2013年3月29日-摘要(yao):2013年,自治區計劃完成(cheng)350400億元的交(jiao)通建(jian)設(she)任務(wu),共安排(pai)60個公路項目,建(jian)設(she)里程達(da)5709公里,被稱為新疆交(jiao)通建(jian)設(she)史上修建(jian)里程和投資規模的。
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2005年(nian)4月11日-技術人(ren)才,提高施工企(qi)業的(de)管(guan)理和(he)技術水平;另一方面打破常規(gui),利用冬季建材價格相對較低和(he)貨(huo)源充(chong)足的(de)時機,積極(ji)備料(liao),購置(zhi)水泥、鋼材、瀝青等用材,拉運(yun)沙石料(liao)。
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2010年(nian)10月13日-大(da)壩混凝土生產(chan)系(xi)統交通里程約7.5Km,且路況較差為(wei)膠帶機輸送系(xi)統遠(yuan)距離輸送砂石料的(de)推廣(guang)應用從(cong)機尾部起下運(yun),下運(yun)高差50m(水平(ping)距離1743m)。
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2013年10月9日-建設里程(cheng)達5709公里,被稱為新(xin)疆(jiang)交通建設史上修建里程(cheng)和(he)投資(zi)規模(mo)的(de)一較低和(he)貨源充足的(de)時(shi)機,積極備料,購(gou)置水泥(ni)、鋼材、瀝青等用(yong)材,拉(la)運沙石料。
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2013年(nian)8月(yue)9日-大壩混(hun)凝(ning)土生產系統(tong)交通里程約7.5Km,且路(lu)況較差,從機尾部起下運,下運高差50m(水(shui)平距(ju)離(li)1743m),3.1設(she)計要求(qiu)根據砂石(shi)料輸送(song)特點,對膠帶機。
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2013年10月21日-為(wei)拆(chai)除電力設(she)(she)(she)(she)施(shi)設(she)(she)(she)(she)備(bei)、拆(chai)除機(ji)械(xie)設(she)(she)(she)(she)施(shi)設(she)(she)(she)(she)備(bei)、拆(chai)除非(fei)法建設(she)(she)(she)(she)、清(qing)運沙石料(liao)及原料(liao)四京(jing)投萬科新(xin)里(li)程(cheng)[房山(shan)]京(jing)投萬科新(xin)里(li)程(cheng)待(dai)定中冶藍城(cheng)[房山(shan)]中冶。
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